佩服佩服

辛苦了,若是把七年上下学期,和八年下学期的整理出来,那简直就是拯救我们年轻的地理老师于水火之中.

冒昧问一下,您有多少年的教龄?

有人喝彩，我很高兴。
谢谢你，我在讲台上已经虚度16年光阴了。
我之所以写这个，是因为我觉得我现在讲课还有些闪光点，这种闪光点会随着年龄的增长越来越少，越来越暗淡，所以把自己课前的教案和课后的课堂实录都写下来保存，但愿这样会让我暗淡得慢一点，仅此而已。

[ 本帖最后由 ztp1967 于 2007-11-29 18:57 编辑 ]

中国水资源
我先问一下：地球上的水多吗？（学生有的答“多”，有的答“不多”）
地球上的水多，不是一般的多，是太多了。地球实际上就是一个“水球”。地球上的水总量有13.7亿立方千米，总重量有1500万亿吨，分给全世界人民每人22万吨。
但是，地球上的水97%的海洋水，海洋水是咸水，我们人类一般不能直接利用。人类一般能够直接利用是淡水，而淡水只占2.5%。（学生议论：还有0.5%呢？）还有0.5%是什么水呢？从图上看，这0.5%应该是陆地水，而且是咸水，哪是什么水呢？有学生答出了：那是内陆湖的那部分咸水。
淡水的主体是冰川，而冰川分布在高纬度和高海拔地区，不能直接利用。冰川和不易开采到的深层地下水占到了淡水的98%。（学生问：漂浮在海洋中的冰山是淡水吗？）我问问大家，漂浮在海洋中的冰山是淡水吗？对，是淡水。因为水低于0℃结冰，而盐不结冰。而且漂浮在海洋中的冰山有的大到几平方千米，再加上90%在水下，这样大的一座冰山该拥有多少淡水。（学生：把它拉回来。）那能不能拉它回来呢？（一些学生答：能。）（指着一位答能的学生）你明天就去给我拉一块冰山回来。（学生答：需要钱），来我给你五角钱，明天去拉回来。（学生大笑）。多少缺水的国家盯上了这些漂浮在海洋中的冰山，据计算，西亚国家如果把冰山从南极附近海域拉回来大约要融化三分之一，剩下的三分之二也很可观。要拉边融化边前进的冰山不容易，人们想发明一种推动器能够吸伏在冰山上，推着冰山“嘟嘟……”就回来了，（学生大笑）。但目前还没有发明出来。
还是回到现实当中，我们大量使用的水是河水、湖水、浅层地下水，只占淡水的0.3%。（又有学生问还有1.7%是什么？只有停下来答：那是大气水、土壤水、生物体内的水等等）。这0.3%乘以前边的2.5%就只有0.0075%了，多么可怜啊，那么巨大的水球那么多的水，我们只能用它的0.0075%，太少了。这就是我们现实生活中的水资源——河里、湖里、浅层地下水的淡水资源。太有限了，太宝贵了。它有两方面的作用：一是它的孕育和维持生命的物质。二是它是生产和生活的用水。这么宝贵的水，随着经济的发展需求量还在继续增大，而且还有不少人在污染它。
我国的水资源的总量居世界第六，次于有世界水量第一大河亚马孙河的巴西，还次于俄罗斯（拥有西伯利亚三大河流和欧洲第一长河）、加拿大（距海近，面积广）、美国和印度尼西亚（全在热带雨林地区）等。人均排在世界220个国家的110位，刚好在中间。但要看到，我们可是一个拥有13亿人口发展中国家的大国，排在中国之后的多为干旱小国，即使没水了，全国搬迁到其它地方也不是一件困难的事。我国缺水的城市占一半，包括一些南方湿润地区的城市，严重缺水的110多个。
所以，世界上把每年的3月22日定为“世界水日”，中国更重视，把3月22日到28日定为“中国水周”，以唤起全民的节水意识。中国人太多了，许多人也太麻木了，一天唤不醒，就唤七天吧。
我国水资源时空分布不均，这更加剧了我国的水资源紧张。
在时间上分布不均，就是有的时候多，有的时候少，即季节分布不均：夏季有余，冬春不足。夏季是我国降水多的时候，降水多，淡水资源就多，有余。你看，夏季的武汉（图3.19）洪水超警戒水位，多得来受不了。冬春少，看看内蒙古，人畜饮水困难，水少得也受不了，要等雨季来了才能缓解。春天是我国许多地方春耕大忙时节，农业生产需要灌溉，但雨季还没来。这里没有说秋季，秋季在我国西南地区和南部沿海地区，许多地方还没有结束雨季，不缺水，但北方已经结束雨季，还不算太缺水。
在空间上分布不均，就是有的地方多，有的地方少，即地区分布不均：南方有余，北方不足。南方雨季开始早，结束晚，雨季长，降水多；北方雨季开始晚，结束早，雨季短，降水少。这与我们前面讲过的降水量分布规律是一致的。我国降水量是从东南沿海向西北内陆递减。而人口、耕地和工业主要在东部季风区。就东部季风区来讲，南方有余，北方不足。我们复习一下前面的土地资源，北方有东北平原和华北平原占了耕地的60%，却只拥有水资源的20%，而南方的长江中下游平原和南方丘陵的耕地只40%，却拥有了水资源的80%，水与地严重的不匹配。（下面有同学在叫“南水北调”）。你看都有同学急了，在想办法了。
现在，我们来说解决的措施。针对水资源时间分布不均，我们采取了修水库这样的水利工程，把水在夏季存一些起来，在冬春季使用。看看三峡水利工程示意图，在洪水期蓄水，枯水期放水。这样既有防洪效益、也有发电、航运、灌溉等综合效益。记住修建三峡工程首先是要用它来防洪。在其他地方也可以修建一些小水库来调节水资源时间分布不均。
针对水资源地区分布不均，我们采取了跨流域调水，最好的例子就是南水北调了。南水北调是个大工程，是在前面有大量小流域调水后才实施的一个大型调水工程。小流域调水如：引黄入晋、引滦入津等等。
南水北调是把水量丰富的长江流域的水调往水资源紧缺的黄河流域。南水北调有三条线：东线是把长江水从扬州附近沿京杭运河北上到华北东部，东线的优点是有京杭运河和天然湖泊可利用，修建较快。但扬州海拔较低，在过黄河之前需逐级往北抽水，过了黄河才能自流向北，东线需大量电力抽水。还有东线的水质不佳也是一个问题，经过了那么多的城市，许多城市把经过的河流直接当成下水道，生活废水直接就进河里了。所以，南水北调中线被寄予厚望。中线是从长江最大支流汉江上最大的水库丹江口水库向华北平原输水。中线缺点是没有现成的输水通道，需新开挖新渠道，工程很大。但中线的丹江口水库水质较好，且位置较高，可自流引水到华北平原，沿途可经济郑州、石家庄等地缺水问题，直达北京、天津。水质好，水源足，好多城市都指望着中线的水。
西线是从长江上游干支流的金沙江、雅砻江、大渡河等向黄河上游引水，补充西北地区的水源。
西线仅仅是一个方案，而且是远景方案，工程量大，需开凿长度达几百千米的巨大输水隧洞，工程艰巨。中线已经开工，东线已接近输水，只是我们这一辈人已经等不到西线输水的那一天。（学生惊叹：那么久呀？）是啊，搞一个大工程有时候是需要很长的时间，就拿三峡来说吧，孙中山就想修，毛泽东也想修，描绘出了“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖”的壮美蓝图，但没有修成。直到1993年才开工，2009年才完工。多少代人的努力呀。
北方本身没有那么缺水，搞成今天这样子，需要动大手术，用长江去救黄河，而且我们还怕黄河没有救活，反而把长江搞死了，那我们整个中国就快被搞死了。我们需要把这最坏的结局想到。实际上，自然环境有它本身运行的规律，人类不应该去过分的干预，现在是越干预越糟糕。我至今都不赞成修建三峡工程，泥沙问题、诱发自然灾害问题、破坏自然环境问题等等。
不说远了，这么麻烦的事情，还不如我们把目前的节约用水搞好。
目前，浪费水、污染水的现象依然严重。我们多看看新闻就知道，为了排废水，有些企业什么招都使出来了。白天不能排，晚上排，明处不能排，修暗管排到河中心去。还有一个情况，上面有人来检查，总有人往下通风报信，一检查没有超标。为了应付检查，还有往废水里加干净水的，把不达标的废水，勾兑成达标的水。为了自己单位的那点利益，什么损招全使出来了。
用水的三大方面是农业、工业和生活用水。农业提倡喷灌、滴灌，工业提倡重复利用、提高用水效率，生活上提倡一水多用，节约使用。
最后欣赏一下这个节水标志，滴水成河，要节约每一滴水，号召大家要像对待掌上明珠一样对待每一滴水，图案还是“J”“S”两个字母的变形。
看看北京是水涨价，从1.3元涨到1.6元。我们南方地区的水单价是多少了？（同学们都不知道，看来，不当家不知柴米贵呀）。我昨天交了水费，每立方2.15元了。水费涨了，电费涨了，气费涨了，油价涨了、菜价涨了，猪肉涨了……。涨价成了生活的主旋律了。节约吧，节约下来的可都是钱呀！

[ 本帖最后由 ztp1967 于 2008-2-11 16:17 编辑 ]

中国交通
要点：①交通的作用；②交通网。
什么是交通？交通就是人们相互来来往往，在不同地区间往来，有时还要带点东西，总不能都是两手空空吧。说通俗一点，交通就是人和物等相互转运。
交通有什么样的作用呢？看看这一个标题“经济发展的先行官”，什么是“先行官”呢？就是许多地方写在外面的标语“经济要发展，交通要先行”。有些地方写得更直白“要致富，先修路”。现在我们来看看书上的两个例子，北京西四环路通车，带动了北京四环路沿线的房地产、商业、科技等行业的发展，如果没有四环的通车，这里的这些行业发展就会慢一些，就会受到抑制。再看程桥东部革命老区，位置比较偏僻，交通闭塞，当年就是因为这里偏僻，在这样的“山卡卡”（四川土语，山旮旯）里闹革命，易守难攻，现在要发展经济了，“山卡卡”就闭塞了，怎么办？“要致富，先修路”。有了2.5千米长的水泥路，里面的农副产品就能出去了，外面的客商也可以进来做生意了，就带动了当地经济的发展。
再回头看看交通运输的发展，最早人们靠手提肩扛，那是在原始社会，生产力非常落后，人们穿着兽皮、树叶做的衣服，或手提肩扛、或头顶背背。后来人们想到了偷懒，偷懒使人进步，想到了用畜力拉车，用风帆行船。时代发展到今天，有了现代化的交通运输方式，公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输等方式，交通的效率大大的提高了。
不同的交通运输方式各有自己的优缺点，我们现在来为这四种交通运输方式找找优缺点。注意从速度、运价、运量、灵活性、安全性等方面来找。
先说公路运输，公路运输是目前最普遍的交通运输方式，其最大的优点是灵活性强，有无孔不入之感。路况好的高速公路能开，差的乡村公路也能去。星期天下午不少家长用汽车把同学送到学校来，我至今没有看到用火车送的，也没有看到用轮船、飞机送的。公路运输的缺点较多，运量较小，费用较高，安全性较差，尾气污染较严重。这个尾气要说一说，当年没有汽车的时候，这个马路上就是马车，故名“马路”，马路上污染比较严重，这些马们走着走着就要随地大小便，特别是城市的马路污染尤其严重，人们用汽车代替了马车，马路一下就干净了，可没想到到了今天，汽车太多了，这个尾气的严重程度也终于到了人们头痛的时候。
再说铁路运输，铁路运输的优点是运量较大、运费较低、速度较快。客运列车每节车厢大约120人，算20节车厢就有2000多人，汽车肯定望尘莫及。货运列车每节车皮，（有人在问什么是车皮？什么是车皮？就是列车黑不溜秋的、一节一节的那种东西，一节就是一个车皮。）每节车皮载重50吨或者60吨，算20节车厢，也就是20个车皮就有1000多吨。火车的长途运费大约只有同距离公路运费的一半不到。火车也有缺点，铁路造价较高，所以不是每个地方都能像公路那样修那么多铁路。有些山区的人一辈子没有看到过火车，曾经有个老人从山区出来，第一次看到火车就说：这个火车睡着都跑这么快，那它站起来不跑得更快吗？火车的灵活性赶不上汽车，你坐火车不能像汽车那样，想下就喊“师傅，刹一脚。”火车师傅是不能随时都会刹一脚的，即使刹一脚也要好几百米火车才能停下来。我曾经看到过，有人坐火车坐错了车次，一看到了自己要下车的那个地方，但是火车在那个站不停，哎呀，怎么办？不知所措，呼天喊地，捶胸顿足，慌乱中从飞速行驶的火车的车窗就跳出去了。出去倒是出去了，一下就回到了自己的老家，见阎王去了。这种从车厢跳下的，90%就呜呼哀哉了，还有10%就残废了。一辈子时间那么长，你慌什么呢？火车在这里不停，它总有停的时候吧。停了再想办法嘛。我听到有同学说铁道游击队就能在火车上随时上上下下，对，那种高难度动作请不轻易模仿。我在一个小火车站附近长大，我们那里的人能在火车开的时候能上下的人不少，而且主要是不太懂事的少年儿童，就连我都有这种本事，但是我们那里因为扒火车有两个小孩被压死了。我们这些没有死的就是在这种优胜劣汰中剩下来的优良品种。现在都是独生子女了，外出搞个野餐家长都怕出事，这种高难度动作你们这辈子就没办法学了。
不扯远了，我们继续说水路运输。水路运输最大的优点是运量大，现在的船几万吨到几十万吨是非常平常的了。运量大，运费就低，量大从优嘛。但船的速度太慢，在水里慢悠悠的。水路运输的缺点还有灵活性差，受自然条件影响较大。我们前面说了北方河流冬季有结冰期，结冰期的河流是不能通航的，而且大雾、大风等恶劣天气一般也不能开。
最后说航空运输，飞机最大的优点是速度快，但票价高，运量小。飞机票价贵是因为飞机效率高，飞机本身造价高。所以很多人一辈子没有坐过飞机。飞机的安全性是人们有点担心的问题，虽然不少媒体都说飞机是最安全，那是航空公司自己给自己打的广告，老百姓心中有自己的认识。经常在媒体上看到空难，一有空难几乎都是机毁人亡，一个不剩。你看火车出事故，伤亡率就很低，前两年在新疆一列客车被风吹翻，一车人就只死了三四个人嘛。有人说，飞机上不是有安全设施，还可以跳伞吗？但是飞机出事故大部分在起降阶段，许多时候大家没反应过来都爆炸了。当然，我说得好像有点过了，总之，飞机还是很安全的。生死有命，富贵在天，你想，走路都有被撞死的，连喝水也有被呛死的。
归纳一下，四种运输方式中，公路运输是最普遍的，铁路运输是最重要的运输方式。另外，要强调一点，每种运输方式，注意分清运输线路和运输工具。比如，铁路运输的线路是铁路，运输工具是火车。航空运输的线路是航空线，工具是飞机。不要把运输线路和运输工具混为一谈。
现在看到教材活动1，我国历史上著名的四大米市：长沙、九江、芜湖、无锡。从地理位置的角度分析它们形成大米市的原因。
从图上我们很容易看到它们都在水运便利的河边，因为历史上还没有汽车、火车、飞机这些现代化的交通工具，只有依靠船了，水运便利的地方就是交通发达的地方。当然要成为四大米市肯定还有其他原因，因为既然是大的米市就是大米产销两旺的地方，“产”就要依靠地形平坦、气候温暖湿润、河湖密布、水田成片等得天独厚的自然条件，广泛种植水稻。“销”就是因为这里人口稠密，吃米饭的人多，鱼米之乡农业发达，水运交通便利，商业发达等社会经济因素。
再来看活动2，西南地区的五岭县（此县纯属虚构），自然条件怎么样？先要明白哪些方面是自然条件？我们这本书的第二章我国的自然环境，这些方面就是主要的自然条件，地形、气候、河湖等就是自然条件。我们如果从这些方面来看五岭县的自然条件，就是地形崎岖，在西南地区所以气候温和湿润、河流的水量丰富。有哪些自然资源呢？注意看存在于自然界，有用的。对了有：温泉、煤炭、水资源等等。再来比较这两幅分别80年代和90年代的图片，很容易看到变化最大是交通运输业。交通兴，则经济兴，哪些方面是经济呢？工业、农业、商业、交通、旅游等等，最后还可以回到年收入多少。最后看如果你是县长，会把哪条建议放在首位。三种意见：发展交通、发展旅游业、发展煤炭化工。我个人的意见把旅游业放在首位，因为在这偏僻的穷山沟，要发展那种“短平快”项目，旅游业一个不错的选择，这里有山有水有温泉，只要好好规划设计，就一定能让这里不多的人口很快致富。当然，可以另一位县长要把发展煤炭化工放在首位，不同的人有不同的发展经济的思路。
现在我们来谈谈交通运输网。由于铁路运输是最我国最重要的运输方式，我们把铁路线作为重点来掌握。我国的主要铁路干线为“五纵三横”。“五纵”为南北向铁路干线五条，自东向西依次为：京沪线、京九线、京哈-京广线、焦柳线、宝成-成昆线。注意看老师在黑板上画出简图，并把该铁路勾画到地图上。铁路线一般是以起止点的城市名称或省区简称来命名，当然也有特殊的。我们现在来看“三横”，即东西向的铁路干线，自北向南依次为：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。陇海线是从甘肃兰州到江苏连云港，连云港原命海州，故名陇海线。浙赣线的命名比较特殊，它是从杭州到湖南株洲，早期的浙赣线只到江西的萍乡，后来浙赣线西伸与湘黔线在株洲相连。
出门乘座列车要能阅读“列车简明时刻表”，比如从教材这个简明时刻表我们来回到这样几个问题：①如果从北京到南京你会选择四个车次中的哪个车次？（选1461次，T21在南京不停靠，没有时间表示不停靠。当然也不要座反了。）②如果你从北京到南京1461次列车是10月1日的，你会让你在南京的亲友在什么时候来接你？（10月2日早晨7：48）③如果从上海到北京选哪个车次？（T22次，速度快一点，出门旅行能快则快一点，同样是乘火车，没有必要座慢一点的。）
我们看看高速公路，高速公路是近一二十年发展很快的一种运输方式，注意看看它满足的条件，路面平、道路直、坡度缓、中间有隔离带、立体交叉、全封闭等。注意，高速公路路面好，但骑自行车的别上去。

[ 本帖最后由 ztp1967 于 2008-2-11 16:18 编辑 ]

侃是需要时间的,佩服钟老师这种精神!
很多人包括我就做不到这点

中国交通2
要点：③交通枢纽；④选择交通方式。
先来说说这个字的念法，“枢纽”，别念成“区纽”了，更别念成“扭纽”了。
什么是枢纽呢？我们举个例子：扬州，知道扬州吧，有些人没有怎么听说过，江苏的扬州在唐代可是我国最大的城市，当时的地位就相当于今天上海的地位。扬州位于当时的东西水运大动脉长江和南北水运大动脉京杭运河的交汇处，在当时没有汽车、火车、飞机的年代，河运是最主要的交通运输方式。扬州就成了全国最重要的交通枢纽，有四个方向的水运优势，很方便地联系全国，交通兴则城市兴，扬州就顺理成章地发展成了全国最大的城市。扬州是个单一的水运枢纽，在水运地位下降后，扬州地位也随之下降，扬州在今天已经是个不起眼的城市了，别说全国最大的城市，在江苏都不知落到第几了。我们再举个枢纽的例子。湖南株洲曾经是个不起眼的小城，但后来南北“五纵”铁路干线的中轴线京广铁路经过这里，并且东边的浙赣铁路和西边的湘黔铁路也在这里相连，株洲就成了我国铁路干线的枢纽，虽说是单一的铁路枢纽，但“火车一响，黄金万两”，株洲经济飞速发展，有人说株洲是“火车拉来的城市”。你看枢纽就是客货流汇集的地方，当客货流都围着它转的时候，经济就发展迅速了。
扬州和株洲都是单一的枢纽，而更多的枢纽是综合性枢纽。例如上海，上海是个海陆空运输都发达的地方，是个综合性交通枢纽。再如武汉，它也是有内河航运、铁路运输、公路运输、航空运输等多种运输方式。这种枢纽我们就叫综合性枢纽。
对于单一的交通枢纽，我们重点掌握“五纵三横”铁路干线的重要交通枢纽。先来看北京，北京是京哈、京沪、京九、京广、京包等铁路的交汇点，这个枢纽是我国北方的铁路交通交通中心。再看郑州，郑州位于我国东西向铁路“三横”的中轴线上，同时也位于南北向“五纵”的中轴线上，这是位于中原大地上的重要铁路枢纽。前段时间网上传言说我国准备迁都郑州，首都是块巨大的磁铁，有强大的吸引力，所以谁都想把首都迁到自己那个地方。于是河南省省委书记一听立即抛出了橄榄枝：如果首都准备迁到郑州，我们就主动让出郑州，把省会迁到开封去。首都迁郑州的一个巨大理由就是从郑州乘火车去全国各地最方便。当然这仅仅是传言，在08奥运会前，不可能有任何迁都的动作。徐州这个枢纽也不可小视，徐州地处陇海铁路和京沪铁路交汇处，这个京沪铁路是途经沿海发达地区，连接我国两个最大城市的铁路，与陇海线交叉点就是重要的铁路枢纽。依此类推，我们注意找找在株洲、兰州、成都交汇的铁路。成都是我们的家乡，在这里交汇的不但要晓得宝成铁路、成昆铁路，还要知道这条到重庆的成渝铁路、到达州的达成铁路。
现在我们来看看教材中提供的苗苗旅行社的一个旅行计划。请大家将旅行计划看一看，这的确是个非常经济的旅行计划，有两天都宿火车上，省去了住旅馆的费用。问其中有问题吗？对了，有的同学已经看出来了，这个旅行计划中最大的问题是乘1461次列车从北京经南京到上海，到上海后又坐船到南京，这中间南京到上海重复了。外出旅行不能走重复路线，会多花冤枉钱。怎么修改一下呢？对了，把其中的第二天和第三天交换一下，先到南京，再到上海，最后到杭州，游完杭州后回北京。
出门旅行要选择运输方式，需要考虑哪些因素呢？看图，考虑到哪里？需要时间的长短？票价贵不贵？等等。如果是运送货物考虑的方面还要多一些。看图，考虑运送的是什么货物、货物多少、运到哪里、运费高低、时间长短等等。我们还是以实际的例子来说明问题吧。
从南京到上海，如果只有你一人，从票价上来考虑，肯定容易选乘船30元，但一看速度，船太慢了，骑自行车快的也能达到这个速度。算了乘火车吧。如果从南京到上海是运送货物，只有一吨，肯定一般都要选汽车，如果是1000吨，我想许多人都要选火车了，如果是10万吨，肯定许多人又要选轮船了。
看我们教材活动里给我们提供的例子。例一，乌鲁木齐的王校长临时接到通知到北京开会，要求第二天就要到达。别无选择，只有选飞机了，因为火车第二天是不能到达的。我们成都到乌鲁木齐需要两天两夜，乌鲁木齐到北京还要远一点。例二，河南郑州的公司业务员小张必须在两天内到北京签合同。这个选择就多了，飞机、火车、汽车在两天内都能到达。但飞机太贵，坐着倒是舒服，但回去报帐是个问题，报多了，老板不高兴，甚至多的部分让业务员自己掏腰包。我听到了许多同学说坐火车，坐火车两天肯定能到，但问题是两天时间有点急，能不能买到火车票呢？而且是首都北京的火车票。我到过成都火车北站去买过火车票，提前15天买到青岛的火车票，熬夜，而且是熬通宵去排队，还是没有买到。北京、上海、广州是三个地点的票最难买，其它的大城市也不好买。所以，准备两天内到北京坐火车有点困难，如果你去买票贩子手中的票要出高价，而且是违法行为，还有你也不能识别是不是假票。算了，我看还是乘汽车吧，郑州到北京大约700千米，坐汽车随到随走，一天比较从容。例三，从石家庄到香港旅游，要求选择经济的旅游方案。最经济的旅游方案很容易想到走路了，但走路太慢，大概暑假的50天恐怕还走不到香港，坐船吧，石家庄不通航。别无选择了，乘火车成了最经济的旅游方式。例四，要看三峡风光，这个好选，别无选择，坐船了。
再看活动2给我们提供的例子。例一，上海有一位患者需要移植骨髓，大概是得了白血病之类的病。台北有一位志愿者捐献了自己的骨髓。这个骨髓不是随便能够移植的，先要配对，配对成功了才能移植，而且很不容易配对成功。配对成功后从捐献者体内抽出移植到被捐献者体内这中间的时间不能超过24小时。从台北到上海在这么短的时间内要移植只能选航空运输了——飞机。总结一下，什么情况下会选航空运送呢？贵重或急需，数量又不大的一般选择航空运输。你不能把煤炭拿去用飞机运送，几百元一吨的煤炭运一下，成本就变成几万元一吨了。例二，一吨活鱼从北京郊区的水库运到城区，这大概是做鱼生意的，要卖鲜活的鱼，赶快找个长安小货送到城区，别耽误时间活鱼变成死鱼了，首都的老百姓可不喜欢吃死鱼。送几百公斤葡萄到市场出售，这是做葡萄生意的，找个三轮摩托都能运，很快就到了市场了。肯定没有哪个傻瓜去找火车来把几百公斤葡萄运到市场。总结一下，容易死亡或变质的货物，数量又不大，多采用公路运输。例三，500吨钢材从济南运到上海，如果用火车，10个火车匹能装，如果用汽车要50辆，如果用船这太少了点，而且济南不宜用船。看来用火车比较合适。1万吨海盐从天津到上海，如果用火车大概要10趟专列，如果用汽车要1000辆，如果用海轮一艘就行了。看来用海轮，还好，天津和上海都是海港。10万吨大米从武汉到上海，这么多，只能用船了。总结一下，大宗笨重货物远距离尽可能用铁路或水运。
最后我们再比这三条原则小结一下：贵重或急需，数量又不大的一般采用航空运送；容易死亡或变质的鲜货，短途一般采用公路运送；大宗笨重货物长途多用铁路或水运。
看看教材的活动3，用我们学过的选择交通运输方式给自己制订一个旅游计划。

[ 本帖最后由 ztp1967 于 2008-2-11 16:18 编辑 ]

中国农业
一、农业与我们：
什么是农业呢？农业是以动植物的生长繁殖来获取产品的生产部门。
比如，在耕地上种植水稻、小麦、大豆等农作物，这样的农业生产部分，叫做种植业；对森林的种植、养育、保护、采伐以及对林木产品的采集和加工，这样的生产部门叫做林业；在牧区，牧民靠放牧牲畜而取得产品，这样的生产部门，都可以称之为畜牧业；在农耕区，农民靠饲养生产来获得产品，这样的生产部门更多的地方把它称之为副业；在水域中进行天然捕捞，或者人工养殖而价值的水生生物的生产部门，称为渔业。以上是以劳动生产的对象来对农业分类，可分成种植业、林业、畜牧业、副业、渔业等五大部门，简称为农、林、牧、副、渔五业。这里的农业是狭义的农业，特指种植业，而标题中的农业是广义的农业。
农业有哪些作用呢？首先，它解决人们的吃穿问题。我们的主要粮食作物要靠种植业提供，我们的穿衣主要要靠棉花这种纺织工业原料生产而获得。我国人口这么多，粮食生产太重要了。对于广大的农村来说，只有农村实现了现代化，才能说中国实现了现代化，只有农民实现了小康，中国才能说实现了小康。我国目前有八亿多农民，“三农问题”是国家工作的重点问题，国家把农业放在发展国民经济战略重点的首位。稳定是压倒一切的问题，只有农民稳定了，我国社会的底层才算得上真正的稳定。历史告诉我们，社会的不稳定往往从农民起义开始，当社会底层出现生存危机的时候，许多的农民冒着杀头的危险参加农民起义，因为这样一闯，说不定闯出一条生路，说不定自己就是下一个朝代的“朱元璋”。
二、农业的地区分布：
我国农业地区差异十分明显，以季风区和非季风区为界线，有明显的东西差异。东部降水量一般在400毫米以上，为湿润区和半湿润区，是我国主要的种植业区、林区、渔业区。东部的平原和低缓丘陵地区是我国人口稠密区，农业历史悠久，人口多，首先要解决吃饭问题，再加上这里土层深厚，土壤肥沃，气候温暖湿润，发展种植业条件优越。东部是我国降水丰富的地区，在东北山区和西南山区至今还保存着面积广大的原始天然林，而在东南丘陵地区的南方低山丘陵区，虽然天然林已经几乎没有了，但人工栽种的茶树、果树等人工经济林较无普遍。另外，东部沿海地区有我国最大的渔场——舟山渔场，而长江中下游地区则是我国最大的淡水鱼产区。
在广大的西部非季风区，一般降水量在400毫米以下，天然草场广布，是发展畜牧业的良好地区，这里有我国内蒙古牧区、新疆牧区、青海牧区、西藏牧区等四大牧区。而内蒙古牧区是我国最大的牧区。西部地区的种植业地域狭小，主要分布在有丰富灌溉水源的平原、河谷和绿洲地区。
我国农业还有明显的南北差异，西部地区以昆仑山、祁连山为界，北部主要为干旱地区，南部主要为高寒地区。我们这里重点说说东部地区的南北差异，即以秦岭—淮河为界的南北差异。
东部季风区的北方地区，平原占了绝大部分，以东北平原和华北平原为主，耕地以旱地为主，农作物熟制从东北的一年一熟到淮河附近的一年两熟，农作物有小麦、玉米、大豆、棉花、甜菜、花生等。东部季风区的南方地区，平原丘陵区是主要的农耕区，以水田为主，农作物熟制从一年两熟到三熟，农作物有水稻、棉花、油菜、甘蔗等。
我国的粮食作物有南方水稻北方小麦、油料作物有南方油菜北方花生、糖料作物有南方甘蔗北方甜菜的差别。我们的四川盆地的个比较奇怪的地区，既有旱地又有水田，既有水稻又有小麦，既有油菜也有花生。这个奇怪的现象与四川盆地的地形和气候有密切的联系。
我国耕地北方以旱地为主，南方以水田为主，这主要与我国的降水量南北差异直接有关。我国农作物从北到南从一年一熟到一年三熟，这主要与我国热量南北差异直接有关。这种变化规律与从山麓到山顶的变化很相似。
三、因地制宜发展农业：
一个地方发展什么样的农业要看当地的自然条件，我们从前面可以看到，北方小麦为主，南方水稻为主，北方有一年一熟，南方有一年三熟，这些都与自然条件有关，所以发展农业要因地制宜。
在平原和低缓丘陵，这里地势平坦，土壤肥沃，灌溉便利，这些地方很早以前就是人口稠密区，解决人们的吃饭问题成了首要问题，而且依据这里的自然条件利于发展种植业，那就“宜粮则粮”吧。我国广大东部的低缓平地就是主要的农耕区。不仅如此，在许多自然条件优越、农业生产潜力大的地区，还建立了商品粮基地。因为我国是个人口大国，粮食安全问题是个非常重要的问题，选择哪些地区为国家提供商品粮，提供储备粮是关系到国计民生的重要问题。目前，在东部主要平原地区有九大商品粮基地，它们是：东北的三江平原、松嫩平原、江淮地区、太湖平原、江汉平原、洞庭湖平原、鄱阳湖平原、成都平原和珠江三角洲。在这九大商品粮基地中，长江流域居多，东北和南部沿海只有三个，六个都在长江流域，这六个中有三个与我国三大淡水湖有关，还有三个是江淮地区、江汉平原、成都平原。辽河平原和整个华北平原没有跻身九大之列，这与其本身土壤肥力有限、自身人口众多、城市众多等有关，这些地方除了自保，基本不能提供更多的商品粮。
在广大的山区，如今还有不少的原始林，如东北林区和西南林区。这是我国两个最大的林区，也是最大的两个原始林。在南岭、武夷山等南方低山丘陵地区如今有了大量的人工经济林，比如茶树、果树之类的，这是人们后来载种的有一定经济价值的人工林。东北林区、西南林区、东南林区是我国三大林区，像这样在山区种树可以有效的防止水土流失，这叫“宜林则林”。
在广大的西部高原，这里降水较少，但牧草生长旺盛，适宜发展畜牧业，但要防止牧场牲畜超载，这叫“宜牧则牧”。在广大的河湖地区，适宜发展渔业，这叫“宜渔则渔”。
在发展农业中，如何顺应自然规律是个科学的问题，从前面我们可以看出，充分考虑自然条件是发展农业的关键。自然条件中的地形、气候、土壤、水源等是影响农业发展的重要条件。当然，人在自然条件面前不是奴隶，需要有主观能动性。但是发挥人的主观能动性要很好的顺应自然规律。影响农业发展的社会经济条件有：市场、交通、劳动力、科技等。以市场这个因素为例，在“宜粮则粮”的地区，如果是在城市周边，许多的农民不种粮食，而选择种蔬菜、花卉等，发展乳、肉、禽、蛋生产，这是很好地发挥了人的主观能动性。在市场经济的今天，市场决定了农产品的类型和规模，在有些绿色无公害蔬菜基地要选择离城市远一点的地方，但要考虑便利的交通运输条件。劳动力和科技也对农业有较大的影响，在农村即使当农民也要当那种高素质、懂科技的农民。
如果过分发挥人的主观能动性，不遵循自然规律是会受到大自然惩罚的。在上世纪五、六十年代，我国政府和人民都做了许多不遵守自然规律的事情。五十年代末刮“共产风”，提出的口号是“三年超英、五年赶美、十五年实现共产主义”，在那个“人有多大胆、地有多大产”的年代，农村大面积的“农业学大寨”。“农业学大寨”学什么？学他们身在山区，不顾自己地形条件差，向山区要粮，将陡峭的山区开垦出了层层梯田，将许多陡峭的山地推出了平地。要按照当时的“愚公移山”的精神，我们一看地图，橘红色的青藏高原干脆推成平原算了，这该造出多少平原、产出多少粮食哟。为了鼓舞全国人民的热情，报上的数字是不断不刷新，今天有亩产1000公斤，明天肯定有1000公斤，没过多少时间，就有了亩产超万斤的了。报上有数字，并配有大幅照片，让你不能不信。后来都是到“文革”结束后，才有人报出了这个新闻的内幕：当时那个生产队的农民按上级的指示将几块田里的水稻全部移栽到一块田里，并在水稻秧苗里安了一条凳子，抱了一个小孩站在凳子上，照出了这张粮食丰收，人都能站在上面不掉下去的假新闻。记者去公社仓库核实水稻亩产数字的时候，农民报粮食抬到秤上称，称了从仓库前门进，从后门出，又转回来再称，一直到亩产的数字超了万斤，这场闹剧才暂时结束。新闻虽然假，但刊登这个新闻的《人民日报》可当成的真的来弄，丝毫不敢马虎。
在那个“浮夸风”的年代，人们都认为我国人民的物质财富已经极大的丰富，很快就将实现共产主义。在当时人民的心目中的共产主义社会是“楼上楼下，电灯电话”。由于物质财富已经极为丰富，于是开始了吃“大锅饭”，将家里的粮食、牲畜都交给集体，不再有私有的东西，准备向共产主义社会过渡。当时的口号“舍小家、顾大家、砸小锅、顾大锅”。家家户户砸了小锅大炼钢铁，没有那么多煤炭，就上山砍树，我国有多少森林就是在那时被破坏掉了，至今没有恢复过来。在吃“大锅饭”的初期，还是很兴旺的，今天杀头猪，明天又杀头牛，经常都在吃肉，但不出三月，肉都吃完了，碗里的稀饭中仅能看到碗底的几粒米了。不出半年，大锅饭就吃不下去了。吃不下去就只有解散了。农民许多都回到了自己的小家，可怜有些城里人回到自己的家没有粮食呀，又经过了三年自然灾害，状况更加严重，怎么办？毛主席一声号令“知识青年上山下乡，到农村这个广阔的天地里，接受贫下中农的再教育”。大量的城里人到农村去抢农民的饭碗，算是缓解了当时的社会矛盾，但知识青年到了农村同样又带来了许多的社会问题，转到七十年代末到八十年代初，随着城市经济的复苏，许多的知识青年才从农村回到城市。
难道在那个年代就没有明白人了？有，但仅仅是一小撮。在“浮夸风”的年代，亩产超万斤，彭德怀这个当过农民的男人就不相信，他回到了他的老家，看看他的乡亲，现实的情况是他的乡亲吃不饱饭，在饿肚子，情况非常糟糕，彭德怀心情很沉重地回到了中央，向中央汇报了农村的实际情况，这就是说真话的彭德怀，但说真话的彭德怀没有得到好报，他被打倒了，他成了“一小撮挖社会主义墙角”的人，后来又成了“一小撮走资本主义的当前派”。当全国人民都疯了的时候，你要想保持头脑清醒，太不容易了，别人都认为你不正常。
我十分佩服另一个在“文化大革命”时期头脑清醒的男人，他认为，不管怎样运动，反正人都需要吃饱饭。这个男人就是“杂交水稻”之父袁隆平，就是这个头脑清醒的男人，研究的杂交水稻成功了，使全中国人在上世纪八十年代中期逐渐告别了吃不饱饭的日子。这个看上去就是个十足农民的中国科学院院士——袁隆平后来获得了我国第一届科学技术进步奖，得奖金500万。这个看起来有点像天文数字的500万对于袁隆平的贡献就显得太微不足道了。你想，从吃不饱饭到能吃饱饭的十多亿中国人每人给袁隆平一元钱，那该是多少钱？
四、我国农业面临的挑战和对策：
我国农业最大的成就就是基本解决了十三亿人口的吃穿问题，这是了不起的成就。改革开放后，我国农村经济又得到了极大的发展。
在取得极大成绩的同时，我国农村面临人口增加、耕地不断减少以及水土流失、自然灾害、环境污染等等问题的严峻的挑战。怎么办？
调整农业结构，发展多种经营；运用现代农业科学技术，发展优质、高产、高效农业。大农业有五大部门——农、林、牧、副、渔，原来我们重点发展种植业，就是其中的“农”，种植业又主要是种植粮食作物，现在我们在粮食够吃的前提下，要发展多种经营，五业共兴旺，即使是种植业也不能只种粮食作物。什么是优质、高产、高效农业，看看我们教材上的无土栽培的温室大棚和现代化的养牛场，这就彻底改变了农村家家户户养几只鸡、几只鸭、一头猪的小农经济。
前面吹得多了些，已经没有什么时间了，这个问题就简单讲到这里。

[ 本帖最后由 ztp1967 于 2008-2-11 16:18 编辑 ]

支持果然不错帖子，都是教学总结吧，真佩服能做16宁地理老师，向你学习。

我正在向各位学习，如果更具体、形象点就更好啦！谢谢！！！！

中国工业
我们依依不舍地进入这本书的最后一节。
一、工业与我们：
先来看看工业与我们之间千丝万缕的联系。从书上这三幅图我们可以认识什么是工业。采矿是工业，这是采矿业。将铁矿冶炼成钢铁也是工业，这叫钢铁工业。钢铁工业的产品一般情况下还不是真正的产品，它应该叫半成品，将钢铁作为原材料生产出产品，叫加工工业，也叫制造业。如汽车工业、飞机工业、造船工业等。
回忆一下，什么是农业？农业是以动植物的生长、繁殖获得产品的生产部门，叫农业。那么我们来总结一下什么是工业。工业是开采自然资源，或以原料、半成品生产出产品的生产部门。
工业有一个庞大的体系，我们来为它分类，工业可分为能源工业、原材料工业、加工工业、高新技术工业四大类。这是从工业的原料这边来分类，如果从产品这边来分类，可分为轻工业和重工业两大类。像食品工业、服装工业等以生产生活资料为主的工业是轻工业，像钢铁工业、造船工业等以生产生产资料为主的工业为重工业。
工业是国民经济的主导，是国家财政收入的主要来源，也是国家经济自主、政治独立、国防现代化的根本保证。工业为农业提供化肥、农药、电力设备等，如果农业还用锄头、镰刀这些春秋战国时期的农具那就是水平很落后了。工业为城市建设、交通建设提供机械和建筑材料。比如摩天大楼的修建，动辄几十、上百层的修建如果没有高技术含量的机械和建筑材料是修不起来的。再比如，京九铁路的修建，三年多就完工了，上世纪六七年代的成昆铁路只有京九铁路的三分之一却修了十二年，为什么？你看看现在修铁路，铁路在工厂车间都成形了，拿出来摆到路基上接起来就成了。如果没有显微镜这样的工业产品，我们什么时候能够看清细胞、病毒这些东西呢？工业还为国防现代化提供武器战备，想当初五万人的军队，要是遇到五十万人的军队，吓都吓傻了。而现代战争是科技的战争，如果装备差了，靠人去堆，再多人也只能当炮灰。你看美国进攻伊拉克，士兵有那种枪管是弯的枪，在掩体后就能通过摄像头瞄准，士兵都配备了夜视仪和卫星定位系统。
我们看看教材活动1中，家里到处都是工业品，如果没有工业品，那还像一个家吗？我就想到人家赵本山结婚的时候只有一件工业品，那就是一把手电筒。
二、工业的空间分布：
工业生产离不开交通运输，在我国主要的交通线附近有在全国具有重要意义的工业基地。
黄河流域是我国煤炭、石油等能源的集中产地，是我国主要的能源基地。
长江流域是我国资源丰富、人口稠密、经济发达的地区，长江沿线上、中、下游都有我国重要的工业区。
沿海地区工业历史悠久，基础雄厚，工业发达。当然内地也有不少工业中心。我国在建国初期，世界形势不太安定，那时美国敌视我们，苏联翻了脸，所以那时我国在内地不少地区建设了“三线”企业。比如我们四川省西昌的“山卡卡”（四川话：偏僻的山沟里）里，就有了西昌卫星发射中心，那时连成昆铁路都还没有，实在是太偏僻了。继太原、酒泉、西昌后，我国第四大航天中心计划建在海南岛的文昌，与前三个在位置上就了根本性的改变，从内地走向了沿海。原来的西昌有许多难言之隐，大的发射装备许多不能通过铁路隧道。现在好了，再大也可用船运到沿海的文昌了。卫星发射场一般向东发射，可借助地球自西向东自转的初速度，发射较为省力，而且越靠近赤道，地球自转的速度越大。还有一个要考虑的，从卫星发射场向东大约2000千米范围内卫星发射不断要扔下一些垃圾，比如一级火箭喷完了，就扔了。扔下来容易伤到人，你看“嫦娥一号”就有一块巨大的碎片落到了江西省，好在没有伤到人，一旦伤人是要赔偿的，你不能说不是你扔的，那上边四个大字非常醒目——“中国航天”。你看文昌这个位置，东边全是海洋，这就安全多了。
我国有四大工业基地，它们是辽中南、京津唐、沪宁杭、珠江三角洲工业基地。辽中南工业基地是我国著名的重工业基地。以沈阳、大连、鞍山等城市为中心，区内丰富的资源、便利的交通，为发展重工业提供了有利条件。京津唐工业基地是我国北方最大的综合性工业基地。以北京、天津、唐山等城市为中心，区内有丰富的铁、石油、海盐资源，有统一的电网，有便利的铁路、公路和近海运输，而且靠近山西能源基地，并有输油管联结东北、华北的油田，因此，工业发展条件好，轻重工业都很发达。沪宁杭工业基地是我国最大的综合性工业基地，以上海、南京、杭州等为中心，区内工业历史悠久，工业基础雄厚。区内有丰富的资源，雄厚的技术力量，统一的电网，发达的水陆空交通运输，这一切为工业的发展提供了优越的条件。珠江三角洲工业基地以广州、深圳为中心，是我国以轻工业为主的综合性工业基地。珠江三角洲靠近香港和东南亚，是我国改革开放的前沿，为利用外资发展本区工业提供了有利条件。
说到今天的中国工业不能不提一下生机勃勃的乡镇企业。乡镇企业能够使工业更加均衡地分布，有利于因地制宜发展工业，促进农业的发展，缩小城乡差别，增加农民收入，脱贫致富。有这样两个全国有名的乡镇企业：天津的大邱庄和江苏的华西村。
天津静海县大邱庄，号称“中国第一村”。它的第一桶金是办轧钢厂。村支书动员全村集资10万元贷5万元。后来大邱庄火起来了。1991年，工农业总产值18亿元，比1978年增长1000倍，大邱庄号称中国第一村。
华西村号称“天下第一村”，现已形成钢铁、纺织、旅游三大产业，拥有固定资产62.77多亿元，八家上市公司，1000多个产品，2005年利润超300亿元。华西村坚持走共同富裕道路，全村都是富裕户，资产最少100多万元，最多1000多万元。全村实行农村养老、医疗保障和免费教育、口粮补贴、职工送股等制度措施，实现“基本生活包，老残有依靠，优教不忘小，生活环境好，三守促勤劳，小康步步高”。华西村通过“一分五统”，把周边16个村纳入大华西，实现共同发展。
禹作敏办公室的墙上，挂了许多高层领导人与他的合影，有李鹏、万里、李瑞环。大邱庄有一个礼宾车队，一色的奔驰。抬轿与自我抬轿相结合，禹作敏升空了。禹作敏是庄主，是企业家，是全国政协委员。在成绩和荣誉面前，禹作敏变得张狂，他忘了自己，忘了许多事，终于出事了。1992年12月13日，大邱庄一个公司的一名职员危福和因涉嫌贪污，被严刑逼供，殴打致死。1993年8月27日，禹作敏被判犯有窝藏罪、妨碍公务罪、非法拘禁罪、行贿罪，执行有期徒刑20年，剥夺政治权利两年。
禹作敏进了监狱，吴仁宝却至今风光。吴仁宝从27岁当村支书，到2003年主动退居二线，功劳卓著，当大家都住进别墅时，他仍然住在那普通的平房里，房子不大，但四壁却挂满了参加北京人代会、中央领导最高领导人邓小平、江泽民等接见他的大幅照片。吴仁宝和老伴两人就住在这像展览厅一样的房间里，当上面有领导下来参观，他把他们带到食堂，自己回家和老伴下面吃。吴仁宝就是这样一个襟怀坦荡的人，村头有一幅大标语非常醒目，这是吴仁宝说的两句话——“家有黄金万吨，我一天只吃三顿；家有广厦千幢，我一人只占一床”。这就是吴仁宝。如果同学们当中以后有当官的，这两个人可以留给你一些思考。
三、积极发展高新技术产业：
现在我们来看看另一个村——中关村，这可不是农村的村落，它是城里的金凤凰——作为我国第一个国家级高新技术产业开发区，中关村科技园区覆盖了北京市科技、智力、人才和信息资源最密集的区域，园区内有清华大学、北京大学等高科院校39所，在校大学生约40万人，中国科学院为代表的各级各类的科研机构213家，其中国家工程中心41个，重点实验室42个，国家级企业技术中心10家。园区内还有风景如画的颐和园、圆明园、香山等历史名胜和自然风景区，非常适宜人的工作、生活、居住。在过去的十几年里，中关村科技园区经济发展始终保持30%的增长速度。2005年，园区高新技术企业总数1.7万家，实现销售收入超过4800亿元，比2000年翻一番多，五年内年均增长达到20%以上，占全国高新区总量达七分之一左右；实现增加值960亿元，相当于当年北京市地区生产总值的14.1%。中关村指数从2月份的120.22点上升到9月份的138.55点。以软件、集成电路、计算机、网络、通信等为代表的重点产业集群初步形成，其中台式PC机国内市场占有率达到40%以上，笔记本电脑达到25%以上，软件和集成电路设计业占全国三分之一，软件出口占全国总额二分之一，星光系列多媒体芯片打入海外市场，国际市场占有率达到60%。高技术服务业发展迅速，占园区经济总量的45%，带动了首都经济结构调整和产业升级。
高新技术产业以电子和信息类产业为“龙头”的产业，产品科技含量很高，它有以下特点：
①从业人员中，科技人员所占比重大；②销售收入中，用于研究与开发的费用比例大；③产品更新换代快。

[ 本帖最后由 ztp1967 于 2008-2-11 16:19 编辑 ]

复习提纲

作为一个地理教师，应该要具备这样扎实的基础知识，ZTP1967老师，加油呀！相信你的听众会越来越多的。

回头看看自己的一期来侃的内容，许多地方十分不满意，有些地方内容不全，还有不少错别字没有改，我准备先把它删了，利用寒假再修改，修改重点放在层次要更加清楚，内容不全的要补充完整，错别字当然要修改，还有一点，要配黑白地图。
待修改后再重新贴出来。
否定自己的过程是个痛苦的过程，同时也是一个蜕变的过程。

[ 本帖最后由 ztp1967 于 2007-12-27 10:40 编辑 ]

最近，我的电脑有点问题，请把农业、工业呈现出来！！谢谢！！

“否定自己的过程是个痛苦的过程，同时也是一个蜕变的过程。”可贵的敬业精神！
祝大家新年快乐，万事如意义！！！

楼主辛苦了，谢谢

引用:

原帖由 jsrgqlc 于 2007-12-27 10:55 发表
最近，我的电脑有点问题，请把农业、工业呈现出来！！谢谢！！

谢谢你看得起我的资料，请把电子邮件邮箱给我，我给你发过来。

您好!觉得你侃得很好的哟，向你学习，愿意发给我吗？